•      该船为我国第一艘自主研发,同时也是福建省内建造的最大规模海底电缆施工船舶,其5000吨海缆装载量乃国内首制。船总长110米,型宽32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,入级中国船级社(CCS),是一艘钢质、非自航、方驳、新型海底电缆施工船,主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等,也可用于其他海洋工程。
  •      该船为我国第一艘自主研发,同时也是福建省内建造的最大规模海底电缆施工船舶,其5000吨海缆装载量乃国内首制。船总长110米,型宽32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,入级中国船级社(CCS),是一艘钢质、非自航、方驳、新型海底电缆施工船,主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等,也可用于其他海洋工程。 >>
  • 来源:www.eastwp.net/news/show.php?itemid=50156
  • 由浙江舟山电力局与海军通信应用研究所联合研制的我国新型海底电缆工程船--舟电7号2012年1月6日试运行。这是国内自主设计并制造的具备动力定位功能,可满足海缆敷设、全程打捞、埋设等综合施工需求的海缆移动作业平台。  “舟电7号”满载排水量约3000吨,抗风浪能力达8级,可在100多米的水下,将海底电缆最深埋设至海床下3.
  • 由浙江舟山电力局与海军通信应用研究所联合研制的我国新型海底电缆工程船--舟电7号2012年1月6日试运行。这是国内自主设计并制造的具备动力定位功能,可满足海缆敷设、全程打捞、埋设等综合施工需求的海缆移动作业平台。 “舟电7号”满载排水量约3000吨,抗风浪能力达8级,可在100多米的水下,将海底电缆最深埋设至海床下3. >>
  • 来源:news.cableabc.com/domestic/201201121000068.html
  •   当年赚钱是当年店还没有这么多。现在供大于求,店面过剩是常态。只要过剩就存在赚钱不如当年的情况,因为增加的店多多少少都要分流。 我觉得现在美容美发店的主要问题是缺乏定位。所有的客户都是自己的客户,那么所有的店就都是你的竞争对手。顾客为什么要来你家店,顾客为什么要选你这个发型师,你总要给他一个理由吧。我的建议是,无论发型师,还是美容美发店,都要聚焦,要考虑差异化经营。 作为发型师,我是不是可以放弃其他客户,把儿童小帅哥,小萝莉的发型剪好。把女士色彩做好。能不能只专注男士的染发,烫发。 现在所美发店都想做女
  •   当年赚钱是当年店还没有这么多。现在供大于求,店面过剩是常态。只要过剩就存在赚钱不如当年的情况,因为增加的店多多少少都要分流。 我觉得现在美容美发店的主要问题是缺乏定位。所有的客户都是自己的客户,那么所有的店就都是你的竞争对手。顾客为什么要来你家店,顾客为什么要选你这个发型师,你总要给他一个理由吧。我的建议是,无论发型师,还是美容美发店,都要聚焦,要考虑差异化经营。 作为发型师,我是不是可以放弃其他客户,把儿童小帅哥,小萝莉的发型剪好。把女士色彩做好。能不能只专注男士的染发,烫发。 现在所美发店都想做女 >>
  • 来源:www.edu84.com/huli/html/2018/10/szm121974350210.html
  • “科學”號海洋綜合科考船(資料圖)   我國新一代海洋綜合科考船“科學”號在完成2016年熱帶西太平洋綜合考察航次後,2日返回位於青島西海岸新區的母港。我國科學家在本航次成功對兩套深海潛標進行即時傳輸改造,破解了深海觀測資料即時傳輸的世界難題。   中國科學院海洋研究所黨委書記、副所長王凡介紹,海洋即時觀測資料長期依靠衛星遙感和浮標。用於觀測水下和深海資料的潛標只能每年回收一次,從中獲取資料,無法像衛星遙感和浮標那樣獲得即時資料。   “這是因
  • “科學”號海洋綜合科考船(資料圖)   我國新一代海洋綜合科考船“科學”號在完成2016年熱帶西太平洋綜合考察航次後,2日返回位於青島西海岸新區的母港。我國科學家在本航次成功對兩套深海潛標進行即時傳輸改造,破解了深海觀測資料即時傳輸的世界難題。   中國科學院海洋研究所黨委書記、副所長王凡介紹,海洋即時觀測資料長期依靠衛星遙感和浮標。用於觀測水下和深海資料的潛標只能每年回收一次,從中獲取資料,無法像衛星遙感和浮標那樣獲得即時資料。   “這是因 >>
  • 来源:www.hkcd.com/content/2017-01/03/content_1031303.html
  • 中國時報指出,「Formosa 1」是由海洋風電公司主導的離岸風電計畫,於今年 3 月底取得經濟部能源局發出的台灣首張海上風電機組工作許可證後,便依照預定時程,於 6 月開始進入海上施工階段,地點選在苗栗縣西海岸離岸 6 公里、台灣海峽深約 15 至 30 公尺處。整體工程包括海底電纜的鋪設、風機基座的設置與 2 座西門子 4MW 風機的安裝與測試,並預計於 2016 年年底前開始商轉。 風機基樁與西門子風機的安裝承租給 A2SEA 公司,以風機安裝船「Torben 號」與丹麥專家負責進行工程,之後再加入
  • 中國時報指出,「Formosa 1」是由海洋風電公司主導的離岸風電計畫,於今年 3 月底取得經濟部能源局發出的台灣首張海上風電機組工作許可證後,便依照預定時程,於 6 月開始進入海上施工階段,地點選在苗栗縣西海岸離岸 6 公里、台灣海峽深約 15 至 30 公尺處。整體工程包括海底電纜的鋪設、風機基座的設置與 2 座西門子 4MW 風機的安裝與測試,並預計於 2016 年年底前開始商轉。 風機基樁與西門子風機的安裝承租給 A2SEA 公司,以風機安裝船「Torben 號」與丹麥專家負責進行工程,之後再加入 >>
  • 来源:technews.tw/2016/09/05/formosa-1-offshore-wind/
  • 该船为我国第一艘自主研发,同时也是福建省内建造的最大规模海底电缆施工船舶,其5000吨海缆装载量乃国内首制。船总长110米,型宽32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,入级中国船级社(CCS),是一艘钢质、非自航、方驳、新型海底电缆施工船,主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等,也可用于其他海洋工程。
  • 该船为我国第一艘自主研发,同时也是福建省内建造的最大规模海底电缆施工船舶,其5000吨海缆装载量乃国内首制。船总长110米,型宽32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,入级中国船级社(CCS),是一艘钢质、非自航、方驳、新型海底电缆施工船,主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等,也可用于其他海洋工程。 >>
  • 来源:www.cweea.com.cn/html/zonghexinwen/201804/02-49931.html
  •   2013年元月13日上午,由镇江船厂为新加坡客户批量建造的78米海洋守护支持船,首制船在镇江船厂顺利下水。该船具有200人的居住功能,4点抛锚的长期定位和DP2的短期动力定位能力,配备了64吨吊机。它集守护、救助和居住功能于一体,采用了全回转主推进器,具有广阔的市场前景。
  •   2013年元月13日上午,由镇江船厂为新加坡客户批量建造的78米海洋守护支持船,首制船在镇江船厂顺利下水。该船具有200人的居住功能,4点抛锚的长期定位和DP2的短期动力定位能力,配备了64吨吊机。它集守护、救助和居住功能于一体,采用了全回转主推进器,具有广阔的市场前景。 >>
  • 来源:www.cnss.com.cn/index.php?a=show&catid=11&id=90405&siteid=1&typeid=3
  •   中国在海洋工程领域起步晚、起点低,但发展迅速。21世纪以来,中国造船企业抓住机遇,承接了相当数量的海洋工程装备,取得了不少成绩,获得了国内外石油公司和工程承包商的认可。中国先后自主设计建造了国内水深最大的近海导管架固定式平台,国内最大、设计最先进的30吨浮式生产储油轮装置FPSO,当代先进自升式钻井平台,具有国际先进水平的3000米深水半潜式平台等一批先进的海洋工程装备。   目前,中国在海洋工程装备制造领域已经具备了一定的技术基础和较强的建造能力,产品开发由低端近海开始向高端深海逐渐突破,市场开拓由
  •   中国在海洋工程领域起步晚、起点低,但发展迅速。21世纪以来,中国造船企业抓住机遇,承接了相当数量的海洋工程装备,取得了不少成绩,获得了国内外石油公司和工程承包商的认可。中国先后自主设计建造了国内水深最大的近海导管架固定式平台,国内最大、设计最先进的30吨浮式生产储油轮装置FPSO,当代先进自升式钻井平台,具有国际先进水平的3000米深水半潜式平台等一批先进的海洋工程装备。   目前,中国在海洋工程装备制造领域已经具备了一定的技术基础和较强的建造能力,产品开发由低端近海开始向高端深海逐渐突破,市场开拓由 >>
  • 来源:www.fdi.gov.cn/1800000121_21_52969_0_7.html
  • 本发明涉及切削机技术领域,具体为一种新型海绵切削机。 背景技术: 聚氨酯软发泡橡胶,聚氨酯是生活中最常见的一种高分子材料,广泛应用于制作各种海绵制品。以及避震,抗摩擦用途的弹性材料,例如鞋底,拖拉机坦克履带衬底,不同用途的海绵均需进行切削处理,以便适用于不同领域。 但现有的海绵切削机,对海绵切削的刀片通常为环形的刀带,工作时,切刀带只能往复进行单一方向转动,一次只能切割一层海绵,工作效率极地,且切割深度不能够自由进行调节。 所以,如何设计一种新型海绵切削机,成为我们当前要解决的问题。 技术实现要素:
  • 本发明涉及切削机技术领域,具体为一种新型海绵切削机。 背景技术: 聚氨酯软发泡橡胶,聚氨酯是生活中最常见的一种高分子材料,广泛应用于制作各种海绵制品。以及避震,抗摩擦用途的弹性材料,例如鞋底,拖拉机坦克履带衬底,不同用途的海绵均需进行切削处理,以便适用于不同领域。 但现有的海绵切削机,对海绵切削的刀片通常为环形的刀带,工作时,切刀带只能往复进行单一方向转动,一次只能切割一层海绵,工作效率极地,且切割深度不能够自由进行调节。 所以,如何设计一种新型海绵切削机,成为我们当前要解决的问题。 技术实现要素: >>
  • 来源:www.xjishu.com/zhuanli/14/201711244938.html
  • 防企网讯 【鲁鑫防水工程案例】厦门翔安海底隧道 中国大陆建设的第一条海底隧道 一、项目概况 厦门翔安海底隧道是一项规模浩大的跨海工程,全长约9公里,其中海底隧道5.95公里,其中海域段4.2公里。隧道起自厦门市湖里区五通,止于厦门市翔安区西滨,隧道最深在海平面下约70米,工程总投资约32亿元人民币,是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案,两侧为行车主洞各设置3车道,中孔为服务隧道。主洞建筑限界净宽13.
  • 防企网讯 【鲁鑫防水工程案例】厦门翔安海底隧道 中国大陆建设的第一条海底隧道 一、项目概况 厦门翔安海底隧道是一项规模浩大的跨海工程,全长约9公里,其中海底隧道5.95公里,其中海域段4.2公里。隧道起自厦门市湖里区五通,止于厦门市翔安区西滨,隧道最深在海平面下约70米,工程总投资约32亿元人民币,是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案,两侧为行车主洞各设置3车道,中孔为服务隧道。主洞建筑限界净宽13. >>
  • 来源:www.cnwen.net/article/article_show/561169/
  • 2.(2010株洲学业考试)电影《横空出世》再现了新中国在艰苦条件下研制原子弹的过程。新中国的科技成果两弹一星除原子弹外,还有()A.氢弹第一颗人造地球卫星B.氢弹第一颗实用通信卫星C.导弹第一颗人造地球卫星D.导弹第一颗实用通信卫星C3.(2010南京学业考试)2009年10月l日,在国庆阅兵式上,多种新型战略导弹通过天安门广场。外国军事评论家称,中国战略导弹部队实现了历史性的跨越,这支部队创建于()A.1949年B.1964年C.1966年D.1970年C4.
  • 2.(2010株洲学业考试)电影《横空出世》再现了新中国在艰苦条件下研制原子弹的过程。新中国的科技成果两弹一星除原子弹外,还有()A.氢弹第一颗人造地球卫星B.氢弹第一颗实用通信卫星C.导弹第一颗人造地球卫星D.导弹第一颗实用通信卫星C3.(2010南京学业考试)2009年10月l日,在国庆阅兵式上,多种新型战略导弹通过天安门广场。外国军事评论家称,中国战略导弹部队实现了历史性的跨越,这支部队创建于()A.1949年B.1964年C.1966年D.1970年C4. >>
  • 来源:max.book118.com/html/2016/1204/68169000.shtm
  •   据了解,该船是马尾造船公司承建的最大规模敷缆船,技术先进、专业化程度高。船长约110米,型宽32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,入级中国船级社,是一艘钢质、非自航、方驳、新型海底电缆施工船,具备5000吨的海底电缆装载量,是我国第一艘自行制造的海底电缆施工船。该船按我国近海航区设计,主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等,也可用于其他海洋工程。图为完成交付的启帆9施工船。(岩海) 80099
  •   据了解,该船是马尾造船公司承建的最大规模敷缆船,技术先进、专业化程度高。船长约110米,型宽32米,型深6.5米,最大吃水4.8米,入级中国船级社,是一艘钢质、非自航、方驳、新型海底电缆施工船,具备5000吨的海底电缆装载量,是我国第一艘自行制造的海底电缆施工船。该船按我国近海航区设计,主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等,也可用于其他海洋工程。图为完成交付的启帆9施工船。(岩海) 80099 >>
  • 来源:www.oceanol.com/content/201808/15/c80099.html
  • 港珠澳大桥工程上的大国重器   5月2日,振华30起重船从振驳28驳船上吊起重约6000吨的最后接头,准备放置到预定位置。港珠澳大桥总长约55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道。港珠澳大桥岛隧工程海底隧道由33节沉管和1个最终接头连接而成,承担约6000吨重最终接头的振华30起重船,是中国交建下属上海振华重工设计建造并自营的世界最大起重船,被誉为大国重器。该船排水量为26万吨,船长297.
  • 港珠澳大桥工程上的大国重器   5月2日,振华30起重船从振驳28驳船上吊起重约6000吨的最后接头,准备放置到预定位置。港珠澳大桥总长约55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道。港珠澳大桥岛隧工程海底隧道由33节沉管和1个最终接头连接而成,承担约6000吨重最终接头的振华30起重船,是中国交建下属上海振华重工设计建造并自营的世界最大起重船,被誉为大国重器。该船排水量为26万吨,船长297. >>
  • 来源:info.cm.hc360.com/2017/05/031120671119.shtml
  • 要坚持陆海统筹,加快建设海洋强国,在海洋信息化发展的过程中,本土企业既要提升自身的技术水平和服务能力,也要学习和引进国外先进的技术和设备,在海洋信息化领域为一带一路保驾护航。 未来我国将会建成新型海洋立体监测网,该网由AIS卫星、雷达遥感卫星等天基监测端、中低空无人机遥感监测网、智能无人船等监测平台共同组成,可以对海洋交通、环境、岛礁生态、岸线变迁进行持续、高效监测,为生态岛礁建设、航运安全、海域开发、海洋环境保护提供支持。
  • 要坚持陆海统筹,加快建设海洋强国,在海洋信息化发展的过程中,本土企业既要提升自身的技术水平和服务能力,也要学习和引进国外先进的技术和设备,在海洋信息化领域为一带一路保驾护航。 未来我国将会建成新型海洋立体监测网,该网由AIS卫星、雷达遥感卫星等天基监测端、中低空无人机遥感监测网、智能无人船等监测平台共同组成,可以对海洋交通、环境、岛礁生态、岸线变迁进行持续、高效监测,为生态岛礁建设、航运安全、海域开发、海洋环境保护提供支持。 >>
  • 来源:mil.eastday.com/a/171205142948631-4.html
  • 海绵洞是在地面下采用空体材料及透水做法洞化硬地,使硬地变成雨水可以蓄、渗、净、排的海绵设施,滞蓄的雨水主要以渗透和蒸发的方式进行排放。作为一种世界领先的新型海绵技术,可以广泛的用于道路、广场、停车场、景观等各种硬地下,海纳雨水、净化雨污,助力海绵城市建设。
  • 海绵洞是在地面下采用空体材料及透水做法洞化硬地,使硬地变成雨水可以蓄、渗、净、排的海绵设施,滞蓄的雨水主要以渗透和蒸发的方式进行排放。作为一种世界领先的新型海绵技术,可以广泛的用于道路、广场、停车场、景观等各种硬地下,海纳雨水、净化雨污,助力海绵城市建设。 >>
  • 来源:www.szhuahuiyi.cn/news_detail/newsId=55.html
  •   中国科学院海洋研究所所长助理、研究员李超伦介绍,这套VR系统的海底虚拟现实场景是基于2016年科学号科考船搭载的发现号深海缆控潜水器,在南海海底执行深海近海底理化条件的现场观测与分析项目的三个潜次调查中,距离海底约3米左右航行,采集的200余G的调查资料,包括海底地形、地貌、拍摄的57万余张高清照片等多种资料,经过数据处理、拼接制作而成。所绘制的海底地形面积约25400平方米,其中包括一个冷泉喷口和大量贻贝和铠甲虾的生长和分布情况,以及科学家布放的深海着陆器、海底原位生物培养装置和诱捕装置等。
  •   中国科学院海洋研究所所长助理、研究员李超伦介绍,这套VR系统的海底虚拟现实场景是基于2016年科学号科考船搭载的发现号深海缆控潜水器,在南海海底执行深海近海底理化条件的现场观测与分析项目的三个潜次调查中,距离海底约3米左右航行,采集的200余G的调查资料,包括海底地形、地貌、拍摄的57万余张高清照片等多种资料,经过数据处理、拼接制作而成。所绘制的海底地形面积约25400平方米,其中包括一个冷泉喷口和大量贻贝和铠甲虾的生长和分布情况,以及科学家布放的深海着陆器、海底原位生物培养装置和诱捕装置等。 >>
  • 来源:www.syb.cas.cn/kxpj/kpdt/201703/t20170301_4753380.html
  • 5月18日,向阳红01靠泊在位于青岛市即墨区的国家深海基地码头。 当日,我国新一代远洋综合科考船向阳红01圆满完成中国首次环球海洋综合科考任务,返回青岛母港,本航次取得了多项突破性成果。 向阳红01船于去年8月28日从青岛出发,跨越印度洋、南大西洋、整个太平洋,历时263天,行程3.86万海里,圆满完成了大洋、极地多项科考任务,实现了资源、环境、气候三位一体的高度融合,取得了多项突破性成果。 新华社记者 李紫恒 摄  5月18日,在国家深海基地码头,一名观众在观看向阳红01在深海大洋采集的
  • 5月18日,向阳红01靠泊在位于青岛市即墨区的国家深海基地码头。 当日,我国新一代远洋综合科考船向阳红01圆满完成中国首次环球海洋综合科考任务,返回青岛母港,本航次取得了多项突破性成果。 向阳红01船于去年8月28日从青岛出发,跨越印度洋、南大西洋、整个太平洋,历时263天,行程3.86万海里,圆满完成了大洋、极地多项科考任务,实现了资源、环境、气候三位一体的高度融合,取得了多项突破性成果。 新华社记者 李紫恒 摄 5月18日,在国家深海基地码头,一名观众在观看向阳红01在深海大洋采集的 >>
  • 来源:www.gov.cn/xinwen/2018-05/18/content_5291896.htm