•   外观方面,新车造型非常小巧,前格栅造型较窄,并采用了众泰全新的英文LOGO,两侧大灯组造型较为犀利,此外新车前保险杠设计非常动感,并在两侧配备有雾灯。动力方面,芝麻E30将配备一套纯电动系统,最高时速将超过80km/h,续航里程可达150km。   众泰E01   众泰E01新车外形采用类似smart fortwo的设计,内饰部分则借鉴了特斯拉MODEL S的风格。众泰E01,整车线条与大家熟悉的smart fortwo十分相似,只是在前脸的细节部分进行了一些改进,例如全新设计的前大灯和格栅等。
  •   外观方面,新车造型非常小巧,前格栅造型较窄,并采用了众泰全新的英文LOGO,两侧大灯组造型较为犀利,此外新车前保险杠设计非常动感,并在两侧配备有雾灯。动力方面,芝麻E30将配备一套纯电动系统,最高时速将超过80km/h,续航里程可达150km。   众泰E01   众泰E01新车外形采用类似smart fortwo的设计,内饰部分则借鉴了特斯拉MODEL S的风格。众泰E01,整车线条与大家熟悉的smart fortwo十分相似,只是在前脸的细节部分进行了一些改进,例如全新设计的前大灯和格栅等。 >>
  • 来源:www.evdays.com/html/2015/0424/xc49316_5.html
  • 从行业大佬的押注看出,新能源电动汽车在未来的重要性,这从而也影响到锂电池行业升级扩张。锂电池的需求重心也开始从消费类电子产品向新能源电动交通工具市场转移,这幕后的趋势大概就是:消费类电子产品市场→新能源电动车市场→工业&储能市场。 根据前瞻产业研究院发布的《中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2016年1-12月,我国电池制造业主要产品中,锂离子电池累计完成产量78.
  • 从行业大佬的押注看出,新能源电动汽车在未来的重要性,这从而也影响到锂电池行业升级扩张。锂电池的需求重心也开始从消费类电子产品向新能源电动交通工具市场转移,这幕后的趋势大概就是:消费类电子产品市场→新能源电动车市场→工业&储能市场。 根据前瞻产业研究院发布的《中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2016年1-12月,我国电池制造业主要产品中,锂离子电池累计完成产量78. >>
  • 来源:bg.qianzhan.com/report/detail/458/170223-40edbf6b.html
  • 红色的比德文大麦M6 根据权威报告预测,2015年,全国电动汽车车企产能将达到百万量级。三年以后,电动汽车将在国内呈现产销两旺的局面,预计销量达到350万台。 在庞大的市场潜力面前,为了完善集团新能源生态圈战略安排,比德文早在2007年就开始布局电动汽车产业,并在行业内取得了明显的先发优势。比德文电动汽车不仅是集团原有自行车业务的有力补充,更将带动电动自行车行业的整体升级。 技术驱动未来,三电技术推高产品竞争力 对于电动车产业而言,得技术者得天下,谁掌握了核心技术,谁就掌握了未来。我们从2008年开始电
  • 红色的比德文大麦M6 根据权威报告预测,2015年,全国电动汽车车企产能将达到百万量级。三年以后,电动汽车将在国内呈现产销两旺的局面,预计销量达到350万台。 在庞大的市场潜力面前,为了完善集团新能源生态圈战略安排,比德文早在2007年就开始布局电动汽车产业,并在行业内取得了明显的先发优势。比德文电动汽车不仅是集团原有自行车业务的有力补充,更将带动电动自行车行业的整体升级。 技术驱动未来,三电技术推高产品竞争力 对于电动车产业而言,得技术者得天下,谁掌握了核心技术,谁就掌握了未来。我们从2008年开始电 >>
  • 来源:news.automarket.net.cn/file/gz/20156/0_16_1_223862_1.html
  • 车架 18“全避震豪华车身,踏板设计 前叉 高级避震前叉 刹车 高级鼓刹系统 电机 250W一体式轮毂电机 电池 48V/10Ah超大容量锂电池 续航里程 70KM直接驱动,脚踩助力更远 充电时间 6-7小时
  • 车架 18“全避震豪华车身,踏板设计 前叉 高级避震前叉 刹车 高级鼓刹系统 电机 250W一体式轮毂电机 电池 48V/10Ah超大容量锂电池 续航里程 70KM直接驱动,脚踩助力更远 充电时间 6-7小时 >>
  • 来源:www.ddc.net.cn/offerlist/1034920/496135.html
  •    或许很多人跟笔者一样,最初的“电池回收”理念始于儿时学校走廊的旧物回收箱,现如今这样的回收设备更加完善地存在于大街小巷。那么,电池回收的重要意义何在?举个例子,日常生活中很常见的手机电池,只需20克的重量就能污染1平方公里的土地,其污染时效更是可达50年之久。   一块手机电池不禁使人联想到近年大热的新能源汽车。尽管节能环保的新能源汽车像雨后春笋般走入人们的生活,却很少有消费者考虑过大规模的报废电池该如何处理。相关数据表明,在现有的新能源汽车增长态势下,五年后我国动力电池报废
  •    或许很多人跟笔者一样,最初的“电池回收”理念始于儿时学校走廊的旧物回收箱,现如今这样的回收设备更加完善地存在于大街小巷。那么,电池回收的重要意义何在?举个例子,日常生活中很常见的手机电池,只需20克的重量就能污染1平方公里的土地,其污染时效更是可达50年之久。   一块手机电池不禁使人联想到近年大热的新能源汽车。尽管节能环保的新能源汽车像雨后春笋般走入人们的生活,却很少有消费者考虑过大规模的报废电池该如何处理。相关数据表明,在现有的新能源汽车增长态势下,五年后我国动力电池报废 >>
  • 来源:mp.ofweek.com/nev/a845653720446
  • 据美国媒体leftlanenews5月2日报道,宝马i3电动汽车将于2017年迎来升级,搭载新款锂离子电池组,续航里程将提升至114英里(约183公里)。 据悉,2017款宝马i3将由原来的22kWh的电池组增容至33kWh,但电池尺寸不变。续航里程也增加了50公里,达183公里。 电池组增容的同时,2017款i3整车重量将增加300磅(约136kg),达到2961磅(约1343kg),充电时间也从原来的3.
  • 据美国媒体leftlanenews5月2日报道,宝马i3电动汽车将于2017年迎来升级,搭载新款锂离子电池组,续航里程将提升至114英里(约183公里)。 据悉,2017款宝马i3将由原来的22kWh的电池组增容至33kWh,但电池尺寸不变。续航里程也增加了50公里,达183公里。 电池组增容的同时,2017款i3整车重量将增加300磅(约136kg),达到2961磅(约1343kg),充电时间也从原来的3. >>
  • 来源:auto.gasgoo.com/News/2016/05/0609071071060359064383.shtml
  • 雷丁小王子受第六届全球新能源汽车大会组织机构邀请,作为行业唯一一款微型电动汽车参加“中国新能源汽车EV英雄会”长途拉力之旅。 小王子将于2016年1月1日从雷丁产业园出发,穿越山东、江苏、浙江、安徽、广东五省,行驶2100公里。 在路上,我们将印证雷丁小王子优异的产品性能和一流的产品品质。路上见! 为了顺应活动的进行,雷丁为广大消费者精心推出了两大活动: 微信:雷丁小王子2100公里品质之旅,助力加电,赢一年免费试用权! 参与方式:关注“雷丁电动汽车”订阅
  • 雷丁小王子受第六届全球新能源汽车大会组织机构邀请,作为行业唯一一款微型电动汽车参加“中国新能源汽车EV英雄会”长途拉力之旅。 小王子将于2016年1月1日从雷丁产业园出发,穿越山东、江苏、浙江、安徽、广东五省,行驶2100公里。 在路上,我们将印证雷丁小王子优异的产品性能和一流的产品品质。路上见! 为了顺应活动的进行,雷丁为广大消费者精心推出了两大活动: 微信:雷丁小王子2100公里品质之旅,助力加电,赢一年免费试用权! 参与方式:关注“雷丁电动汽车”订阅 >>
  • 来源:www.tyncar.com/shangjia/2016/010520091.html
  • 电动汽车越来越普及,让充电桩逐渐进入到人们的生活中。根据充电实际情况,新能源车主以快充、慢充和飞线为主要充电方式。首先飞线是极不提倡、最危险的充电方式,而慢充时间长,尤其是没有私人充电桩的车主,慢充方式的时间、精力和金钱的压力太大,而快充方式又有损害电池的传言,一直流传要以快慢充相结合的方式进行充电。快充对电动汽车电池有没有影响呢?  随着电动汽车用户的不断积累,基础充电问题也逐渐暴露出来,充电设备和企业之间不互通、车主不仅要掌握充电桩的位置,还要了解充电桩的品牌和支付方式。 锂电池的工作原理 要讨论直流
  • 电动汽车越来越普及,让充电桩逐渐进入到人们的生活中。根据充电实际情况,新能源车主以快充、慢充和飞线为主要充电方式。首先飞线是极不提倡、最危险的充电方式,而慢充时间长,尤其是没有私人充电桩的车主,慢充方式的时间、精力和金钱的压力太大,而快充方式又有损害电池的传言,一直流传要以快慢充相结合的方式进行充电。快充对电动汽车电池有没有影响呢? 随着电动汽车用户的不断积累,基础充电问题也逐渐暴露出来,充电设备和企业之间不互通、车主不仅要掌握充电桩的位置,还要了解充电桩的品牌和支付方式。 锂电池的工作原理 要讨论直流 >>
  • 来源:www.chinanev.net/news/newscontent/id/10574
  • 众泰电动汽车售价 众泰芝麻E30厂商指导价为17.98万元,在享受完国家和地方补贴后仅仅需要数万元的终端价格,如此有诱惑力的入手价格仅相当于一台比亚迪F0。 厂家将这款车目标人群定位于都市经济圈白领及大学生群体,亦或是家庭的第二辆车,多种的双色颜色搭配不仅符合潮流而且满足年轻人的审美需求,购车成本大幅降低,对于车位丰富的二三线城市,安装充电桩并非难题;而对于车位紧张的一线城市,电装的城市覆盖率较高,也并不会造成太多的充电困扰。 外观方面,众泰芝麻E30显得非常时尚和醒目,虽然侧面与尾部有点SMART的感
  • 众泰电动汽车售价 众泰芝麻E30厂商指导价为17.98万元,在享受完国家和地方补贴后仅仅需要数万元的终端价格,如此有诱惑力的入手价格仅相当于一台比亚迪F0。 厂家将这款车目标人群定位于都市经济圈白领及大学生群体,亦或是家庭的第二辆车,多种的双色颜色搭配不仅符合潮流而且满足年轻人的审美需求,购车成本大幅降低,对于车位丰富的二三线城市,安装充电桩并非难题;而对于车位紧张的一线城市,电装的城市覆盖率较高,也并不会造成太多的充电困扰。 外观方面,众泰芝麻E30显得非常时尚和醒目,虽然侧面与尾部有点SMART的感 >>
  • 来源:www.fuwo.com/article/3852046.html
  • “电动汽车动力电池管理办法的主体还是以整车企业为主,我们希望整车企业履行一定的责任,进入这些企业的电池,都要进行编码录入。” 11月8日,在资源强制回收产业技术创新战略联盟召开的第四届动力电池回收利用研讨会上,中国汽车技术研究中心数据资源中心回收利用数据部部长徐树杰做如上表述。 徐树杰称,电动汽车动力电池管理办法基本上已经成型了一个方案,但是现在还是属于内部专家研讨阶段。  “办法要求配套的4S店要完成电池维修、更换的相关记录。此外,生产企业要对电池统一编码,从源头保证
  • “电动汽车动力电池管理办法的主体还是以整车企业为主,我们希望整车企业履行一定的责任,进入这些企业的电池,都要进行编码录入。” 11月8日,在资源强制回收产业技术创新战略联盟召开的第四届动力电池回收利用研讨会上,中国汽车技术研究中心数据资源中心回收利用数据部部长徐树杰做如上表述。 徐树杰称,电动汽车动力电池管理办法基本上已经成型了一个方案,但是现在还是属于内部专家研讨阶段。 “办法要求配套的4S店要完成电池维修、更换的相关记录。此外,生产企业要对电池统一编码,从源头保证 >>
  • 来源:www.tyncar.com/dc/24401.html
  • 根据EV Sales披露的数据显示,2015年松下仍然是最大的电动汽车电池生产商,比亚迪和LG化学继续增长。 2015年松下消费型电动汽车锂电池销量达到4552兆瓦时(MWh,1兆瓦等于1000千瓦),市场份额40%;2014年松下销量2726兆瓦时,市场份额41%。松下之所以占据统治地位,主要是因为它与特斯拉签署了合作协议,特斯拉Model S和Model X安装的电池组容量很大。 比亚迪份额排在第二位,2015年销售了1652兆瓦时,份额14%;2014年比亚迪销量为461兆瓦时,份额只有7%。需要
  • 根据EV Sales披露的数据显示,2015年松下仍然是最大的电动汽车电池生产商,比亚迪和LG化学继续增长。 2015年松下消费型电动汽车锂电池销量达到4552兆瓦时(MWh,1兆瓦等于1000千瓦),市场份额40%;2014年松下销量2726兆瓦时,市场份额41%。松下之所以占据统治地位,主要是因为它与特斯拉签署了合作协议,特斯拉Model S和Model X安装的电池组容量很大。 比亚迪份额排在第二位,2015年销售了1652兆瓦时,份额14%;2014年比亚迪销量为461兆瓦时,份额只有7%。需要 >>
  • 来源:auto.gasgoo.com/News/2016/03/29092444244460356757117.shtml
  • 在北汽新能源副总经理原诚寅看来,提高交易效率的一条有效途径是打造动力电池的生态闭环。动力电池是整车的核心零配件,占整车成本的40%甚至更高。矿产资源提炼后,到电芯、电池包,最后再回收,形成一个闭环。比如钴价上涨,但如果能做到以较高效率、较低成本从废弃电池中提炼回收,就有机会控制成本。但能玩转这一生态链条,靠的是一个联盟的力量,集中行业之力,来做这件事。
  • 在北汽新能源副总经理原诚寅看来,提高交易效率的一条有效途径是打造动力电池的生态闭环。动力电池是整车的核心零配件,占整车成本的40%甚至更高。矿产资源提炼后,到电芯、电池包,最后再回收,形成一个闭环。比如钴价上涨,但如果能做到以较高效率、较低成本从废弃电池中提炼回收,就有机会控制成本。但能玩转这一生态链条,靠的是一个联盟的力量,集中行业之力,来做这件事。 >>
  • 来源:www.chinanev.net/assessment/assessmentcontent/id/10660
  • 侧窗可选装外推式推拉结构,后部玻璃可封闭.可取消顶置空调,此时高度为3000mm.可选装顶置气瓶,此时车高为3485mm.储能装置类型/生产企业为:超级电容/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司,超级电容/美国麦克斯威科技公司.锂电池/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司.该车型可外接充电.
  • 侧窗可选装外推式推拉结构,后部玻璃可封闭.可取消顶置空调,此时高度为3000mm.可选装顶置气瓶,此时车高为3485mm.储能装置类型/生产企业为:超级电容/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司,超级电容/美国麦克斯威科技公司.锂电池/苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司.该车型可外接充电. >>
  • 来源:www.cn357.com/notice391456_SX6120GJHEVNS
  • IT168悍邦锂电池滑板车代驾电动车自行车可折叠前后减震电动滑板车代步车迷你电瓶车 电动滑板车成人 彩屏前后避震10.4AH带座椅30-40公里带遥控产品页面为您提供HANGBANG锂电池滑板车代驾电动车自行车可折叠前后减震电动滑板车代步车迷你电瓶车 电动滑板车成人 彩屏前后避震10.4AH带座椅30-40公里带遥控相关报价、参数、评测、图片、评论等信息,了解悍邦锂电池滑板车代驾电动车自行车可折叠前后减震电动滑板车代步车迷你电瓶车 电动滑板车成人 彩屏前后避震10.
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  • 来源:product.it168.com/detail/html/OriginalPic/1689/1146569/8502798.shtml
  • 经过数年研究和技术积累,广州道爵电动汽车对电动汽车的专有技术有了很深的储备,拥有高能动力系统、专用变速系统、轻量化车身技术等方面的**及先进技术。目前有整车及部件的**技术10余项,特别是电控系统集成技术成熟先进,出口美国的电动汽车,采用自己研发的电驱动系统,最高车速超过120km/h,一次充电可达到续行里程240km以上,在国际上处于领先地位。 广州道爵电动汽车加盟优势: 1、品牌优势 选择广州道爵电动汽车加盟,强大的品牌影响力会为您带来更多的消费者,让您的加盟店更具竞争力。 2、产品优势 提供获得的
  • 经过数年研究和技术积累,广州道爵电动汽车对电动汽车的专有技术有了很深的储备,拥有高能动力系统、专用变速系统、轻量化车身技术等方面的**及先进技术。目前有整车及部件的**技术10余项,特别是电控系统集成技术成熟先进,出口美国的电动汽车,采用自己研发的电驱动系统,最高车速超过120km/h,一次充电可达到续行里程240km以上,在国际上处于领先地位。 广州道爵电动汽车加盟优势: 1、品牌优势 选择广州道爵电动汽车加盟,强大的品牌影响力会为您带来更多的消费者,让您的加盟店更具竞争力。 2、产品优势 提供获得的 >>
  • 来源:sj.89178.com/area/guangzhou-djddqc8835/
  • 在线-桐乡在线是桐乡市汽车优惠-团购-信息专业本地汽车领先门户网站   电动车时代网讯,2014年9月4日,主题为《新国标驱动市场升级》的2014中国电动(锂电池)自行车产业高峰论坛将在天津滨海国际会展中心举行。为了方便广大参展经销商出行,快速便捷找到地点,电动车时代网专门制作了济南展路线指南全攻略,详细程度可谓是算无遗策。   【最佳】天津火车站天津滨海国际会展中心(公交)    公交车线路:步行天津站,乘坐 津滨轻轨地铁9号线(东海路方向), 在 会展中心站 下车(A口出),步行至 天津滨海
  • 在线-桐乡在线是桐乡市汽车优惠-团购-信息专业本地汽车领先门户网站   电动车时代网讯,2014年9月4日,主题为《新国标驱动市场升级》的2014中国电动(锂电池)自行车产业高峰论坛将在天津滨海国际会展中心举行。为了方便广大参展经销商出行,快速便捷找到地点,电动车时代网专门制作了济南展路线指南全攻略,详细程度可谓是算无遗策。   【最佳】天津火车站天津滨海国际会展中心(公交)   公交车线路:步行天津站,乘坐 津滨轻轨地铁9号线(东海路方向), 在 会展中心站 下车(A口出),步行至 天津滨海 >>
  • 来源:www.txqczx.com/contents/hangye/20131130/18103.shtml
  • 众泰E200电动汽车将在北京车展全球首发 作为品牌精神的传递,众泰E200车型承袭了众泰家族化的前脸设计。新车车身颜色采用了双色涂装,前大灯组在小脸上看起来 “炯炯有神”。 E200的动力布局与smart相同,采用后轮驱动,转向更加灵活。永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统,可使E200达到220km的续航里程,最高时速为120km/h。该车采用自锁式电子换挡旋钮,科技感十足。前麦弗逊/后双叉臂的四轮独立悬架,让人对这款微型电动车的操控灵活性,更加期待。众泰E200采用了当下流
  • 众泰E200电动汽车将在北京车展全球首发 作为品牌精神的传递,众泰E200车型承袭了众泰家族化的前脸设计。新车车身颜色采用了双色涂装,前大灯组在小脸上看起来 “炯炯有神”。 E200的动力布局与smart相同,采用后轮驱动,转向更加灵活。永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统,可使E200达到220km的续航里程,最高时速为120km/h。该车采用自锁式电子换挡旋钮,科技感十足。前麦弗逊/后双叉臂的四轮独立悬架,让人对这款微型电动车的操控灵活性,更加期待。众泰E200采用了当下流 >>
  • 来源:m.diandong.com/news/2016070737582.shtml