• 10月中旬,格尔木至库尔勒铁路 (以下简称格库铁路)青海段全面开工建设。格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长1213.9公里,其中青海境内505.5公里,沿途经过乌图美仁、花土沟、若羌、尉犁等地,穿越海拔6161米的阿尔金山。格库铁路的建设很好地承接了国家“一带一路”的发展战略,它的建设开通将对西北运输通道作用产生的推动作用不可估量,使铁路真正的融入到地方经济中,助推青新两省区区域经济发展,成为影响地方经济发展的大动脉。 格库铁路的建设不仅完善了我国西部
  • 10月中旬,格尔木至库尔勒铁路 (以下简称格库铁路)青海段全面开工建设。格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长1213.9公里,其中青海境内505.5公里,沿途经过乌图美仁、花土沟、若羌、尉犁等地,穿越海拔6161米的阿尔金山。格库铁路的建设很好地承接了国家“一带一路”的发展战略,它的建设开通将对西北运输通道作用产生的推动作用不可估量,使铁路真正的融入到地方经济中,助推青新两省区区域经济发展,成为影响地方经济发展的大动脉。 格库铁路的建设不仅完善了我国西部 >>
  • 来源:ly.mlxks.com/ywzx/qydt/8108.html
  • 石峡清风位于西宁东15公里处。石峡,俗称小峡,在历史上是以险关危隘著称的。世治时,它是连通东西交通的要道;世乱时,它又是隔断两地的重门。宋代时修筑绥远关以控制要害地段,后于清代修筑了武定关和德安关。小峡也为人们留下了动人的传说:昔日此地重山环复、河道不通,有仙人投石击山,丘峦崩摧,湟水中通,形成了奇峻雄伟的小峡。而今的小峡,一座钢筋混凝土拱桥飞架南北,公路平坦如砥,行人车辆川流不息,险关变通途。
  • 石峡清风位于西宁东15公里处。石峡,俗称小峡,在历史上是以险关危隘著称的。世治时,它是连通东西交通的要道;世乱时,它又是隔断两地的重门。宋代时修筑绥远关以控制要害地段,后于清代修筑了武定关和德安关。小峡也为人们留下了动人的传说:昔日此地重山环复、河道不通,有仙人投石击山,丘峦崩摧,湟水中通,形成了奇峻雄伟的小峡。而今的小峡,一座钢筋混凝土拱桥飞架南北,公路平坦如砥,行人车辆川流不息,险关变通途。 >>
  • 来源:www.zousifang.cc/news/show-20417.html
  • 来源时间为:2018-11-22 为贯彻落实省安委会办公室《关于切实做好冬季道路交通安全工作的通知》要求,深刻吸取近期省内外发生的多起道路交通事故教训,切实加强冬季道路交通和恶劣天气应急管理工作,坚决防范遏制重特大道路交通事故发生。11月16日,省安委会办公室在格尔木市开展冬季道路交通安全专项督查检查。实地抽查了格尔木火车站、泰山路汽车站、顺诚商运运输公司等运输单位。督查组以客货运输车辆“七必查”内容为主,重点抽查了上述营运单位的道路交通安全风险管控措施、企业安全生产主体责任落实、
  • 来源时间为:2018-11-22 为贯彻落实省安委会办公室《关于切实做好冬季道路交通安全工作的通知》要求,深刻吸取近期省内外发生的多起道路交通事故教训,切实加强冬季道路交通和恶劣天气应急管理工作,坚决防范遏制重特大道路交通事故发生。11月16日,省安委会办公室在格尔木市开展冬季道路交通安全专项督查检查。实地抽查了格尔木火车站、泰山路汽车站、顺诚商运运输公司等运输单位。督查组以客货运输车辆“七必查”内容为主,重点抽查了上述营运单位的道路交通安全风险管控措施、企业安全生产主体责任落实、 >>
  • 来源:hx.syxcn.com/news/Info.asp?ID=2938
  • 日前,电气化公司承建的格库铁路青海段在格尔木车站成功架设接触网首组硬横梁。 新建格库铁路由青海省格尔木市到新疆库尔勒,电气化公司负责青海段格尔木地区枢纽及全线站后工程,共计11站12区间,线路长度252正线公里,包含通信、信息、信号、电力、变电、接触网、房建等专业。施工过程中,项目部积极与配合单位协调联系,多次调查施工现场,制定了详细的施工组织方案,组织现场作业人员学习安全、技术交底,实现了首组硬横梁的成功架设,确保了工程施工进度。  图为接触网硬横梁架设施工。
  • 日前,电气化公司承建的格库铁路青海段在格尔木车站成功架设接触网首组硬横梁。 新建格库铁路由青海省格尔木市到新疆库尔勒,电气化公司负责青海段格尔木地区枢纽及全线站后工程,共计11站12区间,线路长度252正线公里,包含通信、信息、信号、电力、变电、接触网、房建等专业。施工过程中,项目部积极与配合单位协调联系,多次调查施工现场,制定了详细的施工组织方案,组织现场作业人员学习安全、技术交底,实现了首组硬横梁的成功架设,确保了工程施工进度。 图为接触网硬横梁架设施工。 >>
  • 来源:www.eeb.cn/tabid/372/InfoID/11767/frtid/85/Default.aspx
  • 建设中的格库铁路台特玛湖特大桥和218国道交汇在一起(10月24日摄)。 目前,新疆铁路南通道的重要组成部分格库铁路施工进展顺利。格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆库尔勒,全长1214公里,设计时速120公里,预计2019年建成通车。该铁路是国家重点铁路建设项目,也是新疆铁路进出南疆的大通道,对完善我国西部地区、尤其是青海新疆两省区的铁路网结构,促进沿线地区经贸往来和资源开发具有重要意义。 新华社发
  • 建设中的格库铁路台特玛湖特大桥和218国道交汇在一起(10月24日摄)。 目前,新疆铁路南通道的重要组成部分格库铁路施工进展顺利。格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆库尔勒,全长1214公里,设计时速120公里,预计2019年建成通车。该铁路是国家重点铁路建设项目,也是新疆铁路进出南疆的大通道,对完善我国西部地区、尤其是青海新疆两省区的铁路网结构,促进沿线地区经贸往来和资源开发具有重要意义。 新华社发 >>
  • 来源:daily.cnnb.com.cn/fhrb/html/2017-11/22/content_1083582.htm?div=-1
  • 格尔木制梁场位于海拔2900多米的新建甘森车站附近,占地面积182亩。针对沙尘暴频发、昼夜温差大、高寒缺氧等不利自然条件,广大施工一线的参建人员加班加点,艰苦奋战。“苦干”的同时,注重“巧干”。大胆采用“铁路T梁钢筋整体绑扎工艺”、“铁路T梁整体模板施工工艺”以及200t轮胎式提梁机设备等多项新工艺、新设备。有效克服了不利自然条件带来的施工难题,降低了一线工人高原作业的劳动强度及安全隐患,提高了工作效率,同时也
  • 格尔木制梁场位于海拔2900多米的新建甘森车站附近,占地面积182亩。针对沙尘暴频发、昼夜温差大、高寒缺氧等不利自然条件,广大施工一线的参建人员加班加点,艰苦奋战。“苦干”的同时,注重“巧干”。大胆采用“铁路T梁钢筋整体绑扎工艺”、“铁路T梁整体模板施工工艺”以及200t轮胎式提梁机设备等多项新工艺、新设备。有效克服了不利自然条件带来的施工难题,降低了一线工人高原作业的劳动强度及安全隐患,提高了工作效率,同时也 >>
  • 来源:www.crcc222.com/Item.aspx?id=1317
  • 青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路(南山口至拉萨)1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线。
  • 青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、纳曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建铁路(南山口至拉萨)1110公里,格尔木至南山口32公里为既有线。 >>
  • 来源:www.onegreen.net/maps/HTML/52800.html
  • 格库铁路新疆段最高一座高架桥骆驼泉3号大桥,桥墩高达65米(11月2日摄)。 阿尔金山山脉,蒙古语意为有柏树的山。山脉地处藏北高原北缘,南北界于柴达木盆地和塔里木盆地之间,东西与祁连山和昆仑山两大山系相连,山脉东西长约730公里,南北宽约60-100公里,近似东西走向。山脉东西部两端高,中部较低。从青海省格尔木至新疆库尔勒的格库铁路,目前正在阿尔金山的大山里蜿蜒而行。 新疆段设计隧道16座,有15座地处阿尔金山 格库铁路全长1213.
  • 格库铁路新疆段最高一座高架桥骆驼泉3号大桥,桥墩高达65米(11月2日摄)。 阿尔金山山脉,蒙古语意为有柏树的山。山脉地处藏北高原北缘,南北界于柴达木盆地和塔里木盆地之间,东西与祁连山和昆仑山两大山系相连,山脉东西长约730公里,南北宽约60-100公里,近似东西走向。山脉东西部两端高,中部较低。从青海省格尔木至新疆库尔勒的格库铁路,目前正在阿尔金山的大山里蜿蜒而行。 新疆段设计隧道16座,有15座地处阿尔金山 格库铁路全长1213. >>
  • 来源:www.xj.xinhuanet.com/2017-11/09/c_1121929746.htm
  • 2014年新疆铁路项目开工建设示意图   新疆新闻在线网9月5日消息:(记者王艳红)9月4日,自治区发改委主任张春林在接受中国-亚欧博览会各路媒体采访时表示,2014年,我区额济纳至哈密、将军庙至哈密、库尔勒至格尔木三条铁路将陆续开工建设。   额济纳至哈密铁路,起于新疆哈密,途经甘肃省肃北县,止于内蒙古额济纳旗。线路全长649.
  • 2014年新疆铁路项目开工建设示意图   新疆新闻在线网9月5日消息:(记者王艳红)9月4日,自治区发改委主任张春林在接受中国-亚欧博览会各路媒体采访时表示,2014年,我区额济纳至哈密、将军庙至哈密、库尔勒至格尔木三条铁路将陆续开工建设。   额济纳至哈密铁路,起于新疆哈密,途经甘肃省肃北县,止于内蒙古额济纳旗。线路全长649. >>
  • 来源:www.xjbs.com.cn/news/2013-09/05/cms1579986article.shtml?nodes=_370_551_
  • 2006年7月1日,青藏铁路通车庆祝大会在青海格尔木举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在庆祝大会上发表重要讲话,并为青藏铁路首趟旅客列车开通剪彩。新华社记者刘卫兵摄  一列火车行驶在藏北高原( 2007年6月27日摄)。新华社记者觉果摄 青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望。新中国成立不久,国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。1958年,青藏铁路一期工程西宁至格尔木段开工,1984年交付运营。但
  • 2006年7月1日,青藏铁路通车庆祝大会在青海格尔木举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在庆祝大会上发表重要讲话,并为青藏铁路首趟旅客列车开通剪彩。新华社记者刘卫兵摄 一列火车行驶在藏北高原( 2007年6月27日摄)。新华社记者觉果摄 青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望。新中国成立不久,国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。1958年,青藏铁路一期工程西宁至格尔木段开工,1984年交付运营。但 >>
  • 来源:sszlsc.banyuetan.org/chcontents/xlzl/cjda/20141027/1868.shtml
  • 东沟乡位于互助县土族自治东北部,东接丹麻镇,西连威远镇和东和乡,北靠祁连山支脉达坂山,南临东山乡,属半浅半脑山地区。辖区总面积96.5平方千米,有16个行政村,全乡总人口21058人,居住着汉、土、藏等民族,其中土族占42.5%,是一个民族农业乡镇。 东沟乡中心学校位于互助土族自治县东沟乡塘拉村,距互助县城14公里,始建于1972年,成立于2007年。东沟乡中心学校辖设初级中学1所,完全小学4所,教学点10个,民办幼儿园3所。现有教职工143名,其中志愿者2名,特岗1名;本学年共有学生1792名,其中女生
  • 东沟乡位于互助县土族自治东北部,东接丹麻镇,西连威远镇和东和乡,北靠祁连山支脉达坂山,南临东山乡,属半浅半脑山地区。辖区总面积96.5平方千米,有16个行政村,全乡总人口21058人,居住着汉、土、藏等民族,其中土族占42.5%,是一个民族农业乡镇。 东沟乡中心学校位于互助土族自治县东沟乡塘拉村,距互助县城14公里,始建于1972年,成立于2007年。东沟乡中心学校辖设初级中学1所,完全小学4所,教学点10个,民办幼儿园3所。现有教职工143名,其中志愿者2名,特岗1名;本学年共有学生1792名,其中女生 >>
  • 来源:tsf.cdrf.org.cn/SchoolMeal/MonthImage?schoolId=7899&cid=34&ccid=36
  •   延伸   第三条出疆通道库格铁路   2015年开工的库尔勒至格尔木铁路,东起青海省格尔木市,向西穿越阿尔金山,经新疆若羌、尉犁至库尔勒市,是自治区2014年计划开工建设的重点铁路项目之一。库格铁路工期为5年,铁路建成后,库尔勒到格尔木由原先乘坐班车的26个小时缩短至12个小时左右。   库格铁路是丝绸之路经济带建设南通道的重要部分,是构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道,也是新疆出疆的第三条铁路通道,意义重大。   三大通道带动十大口岸   根据新疆对外对内通道现状和
  •   延伸   第三条出疆通道库格铁路   2015年开工的库尔勒至格尔木铁路,东起青海省格尔木市,向西穿越阿尔金山,经新疆若羌、尉犁至库尔勒市,是自治区2014年计划开工建设的重点铁路项目之一。库格铁路工期为5年,铁路建成后,库尔勒到格尔木由原先乘坐班车的26个小时缩短至12个小时左右。   库格铁路是丝绸之路经济带建设南通道的重要部分,是构筑我国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路运输大通道和能源陆路通道,也是新疆出疆的第三条铁路通道,意义重大。   三大通道带动十大口岸   根据新疆对外对内通道现状和 >>
  • 来源:news.hexun.com/2015-11-02/180294326.html
  • 中国交通 北京交通 上海交通 天津交通 重庆交通 河北交通 内蒙古交通 辽宁交通 山西交通 吉林交通 黑龙江交通 江苏交通 浙江交通 安徽交通 福建交通 江西交通 山东交通 河南交通 湖北交通 湖南交通 广东交通 广西交通 海南交通 四川交通 贵州交通 云南交通 西藏交通 陕西交通 甘肃交通 青海交通 宁夏交通 新疆交通
  • 中国交通 北京交通 上海交通 天津交通 重庆交通 河北交通 内蒙古交通 辽宁交通 山西交通 吉林交通 黑龙江交通 江苏交通 浙江交通 安徽交通 福建交通 江西交通 山东交通 河南交通 湖北交通 湖南交通 广东交通 广西交通 海南交通 四川交通 贵州交通 云南交通 西藏交通 陕西交通 甘肃交通 青海交通 宁夏交通 新疆交通 >>
  • 来源:www.onegreen.net/maps/HTML/33028.html
  •   2006年7月1日,从格尔木出发的青1次列车驶出昆仑山隧道。青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望。新中国成立不久,国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。1958年,青藏铁路一期工程西宁至格尔木段开工,1984年交付运营。但是,限于当时国家的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决,格尔木至拉萨段被迫停建。1994年7月,中共中央召开第三次西藏工作座谈会后,铁道部对进藏铁路进行多方案选线,提出首选青藏铁路建
  •   2006年7月1日,从格尔木出发的青1次列车驶出昆仑山隧道。青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望。新中国成立不久,国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。1958年,青藏铁路一期工程西宁至格尔木段开工,1984年交付运营。但是,限于当时国家的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决,格尔木至拉萨段被迫停建。1994年7月,中共中央召开第三次西藏工作座谈会后,铁道部对进藏铁路进行多方案选线,提出首选青藏铁路建 >>
  • 来源:picture.youth.cn/qtdb/201410/t20141027_5914614_2.htm
  • 在用盐铺筑的凹凸不平的道路上,乘坐四驱车进一步向深处前进,终于发现了像是施工人员模样的人。我们询问了一个李姓(47岁)的男子。据说,他从16岁时起就在这里的国有企业工厂工作,是已有31年工龄的超级老员工。他告诉我说:“从盐湖能开采出很多宝贵资源。其中,最近最受关注是用于纯电动汽车的锂。小型开采企业都被赶走,从3年前起,国有企业不断来到这里,投资多了。虽然是非常偏僻的地方,但有很多大人物来这里”。据称,以这个察尔汗盐湖为中心,仅这一带就埋藏着中国83%的锂资源。我想,这么偏僻的地方,
  • 在用盐铺筑的凹凸不平的道路上,乘坐四驱车进一步向深处前进,终于发现了像是施工人员模样的人。我们询问了一个李姓(47岁)的男子。据说,他从16岁时起就在这里的国有企业工厂工作,是已有31年工龄的超级老员工。他告诉我说:“从盐湖能开采出很多宝贵资源。其中,最近最受关注是用于纯电动汽车的锂。小型开采企业都被赶走,从3年前起,国有企业不断来到这里,投资多了。虽然是非常偏僻的地方,但有很多大人物来这里”。据称,以这个察尔汗盐湖为中心,仅这一带就埋藏着中国83%的锂资源。我想,这么偏僻的地方, >>
  • 来源:www.kunlunce.com/ssjj/fl1/2018-03-03/123457.html?from=timeline
  •   库尔勒至格尔木铁路下月开工 总投资376.4亿元工期5年客货兼顾   11月5日,国家发改委批复了库尔勒至格尔木铁路建设项目,目前该项目已完成先期开工段站前工程征地调查工作,预计今年12月开工建设,项目建设工期5年。   7日,记者从自治区发改委获悉,库尔勒至格尔木铁路是自治区2014年计划开工建设的重点铁路项目之一,功能定位为客货兼顾的铁路干线。线路东起青海省的格尔木市,向西经乌图美仁、甘森、花土沟,穿越阿尔金山后,再经新疆维吾尔自治区的米兰、若羌、尉犁至库尔勒市。正线全长1214.
  •   库尔勒至格尔木铁路下月开工 总投资376.4亿元工期5年客货兼顾   11月5日,国家发改委批复了库尔勒至格尔木铁路建设项目,目前该项目已完成先期开工段站前工程征地调查工作,预计今年12月开工建设,项目建设工期5年。   7日,记者从自治区发改委获悉,库尔勒至格尔木铁路是自治区2014年计划开工建设的重点铁路项目之一,功能定位为客货兼顾的铁路干线。线路东起青海省的格尔木市,向西经乌图美仁、甘森、花土沟,穿越阿尔金山后,再经新疆维吾尔自治区的米兰、若羌、尉犁至库尔勒市。正线全长1214. >>
  • 来源:www.chinaxinjiang.cn/zixun/xjxw/201411/t20141108_455931.htm
  • 据了解,青藏铁路格尔木至拉萨段(简称格拉段)地处青藏高原腹地,位于青海省西部、西藏自治区中北部,线路全长1136.338km,其中海拔4000m以上地段长960km。线路北起格尔木市,基本沿青藏公路南行,经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山,途经五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山进入西藏自治区后,经安多、那曲、当雄、羊八井,穿越堆龙曲峡谷,至西藏自治区首府拉萨市。 众所周知,在铁路的正常安全运行中变电所起着非常重要的作用。第一,主要负责把区域电力系统送来的电能,根据电力牵引对电流和电压的不同要求,转变为适用于电
  • 据了解,青藏铁路格尔木至拉萨段(简称格拉段)地处青藏高原腹地,位于青海省西部、西藏自治区中北部,线路全长1136.338km,其中海拔4000m以上地段长960km。线路北起格尔木市,基本沿青藏公路南行,经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山,途经五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山进入西藏自治区后,经安多、那曲、当雄、羊八井,穿越堆龙曲峡谷,至西藏自治区首府拉萨市。 众所周知,在铁路的正常安全运行中变电所起着非常重要的作用。第一,主要负责把区域电力系统送来的电能,根据电力牵引对电流和电压的不同要求,转变为适用于电 >>
  • 来源:www.cdbaykee.cn/news/bk-news/2686.html